空气喷涂法，是靠压缩空气气流从空气帽大中心孔喷出时在涂料出口处形成的负压，使涂料自动流出并在压缩空气的冲击混合下，液——气相急剧扩散，涂料被微粒化并充分雾化，然后在气流推动下射向工件表面而沉积成膜的涂漆方法。其调节机构包括：空气量、喷雾图形、涂料喷出量三部分的调节机构。当侧面孔全部关闭时喷雾图形呈圆形，当增加侧面孔的空气流量时，喷雾图形从圆形逐渐变成椭圆形，喷涂面积逐渐增大，但是随着喷涂面积的增大，涂层漆膜厚度却变薄，而且形成椭圆形喷雾时的过喷现象要比圆形喷雾时多，溶剂挥发量也大，涂料损失较多，因此要注意雾化图形变化给喷涂效果带来的影响。调节合适则喷涂效率高，喷涂漆膜厚度均匀，避免造成条纹、流挂、流坠、失光、桔皮等涂装缺陷。俗话说：“工欲善其事，必先利其器”，如何通过有效的培训让操作者掌握一手过硬的喷涂技术，真正把使用的工具用好、用出高水平，使操作者使用空气喷枪进行喷涂作业时，充分了解要求的施工粘度、喷涂距离、喷涂压力、出漆量、厚度控制、喷枪的调节、移枪速度、走枪方式等喷涂技巧掌握的好，对于提高喷涂质量，避免返工，有效降低涂装成本和提高工作效率都有着重大意义。
使用空气喷枪第一个需要掌握的技巧就是正确的持喷枪方法。操作喷枪时首先要做到的是应使喷枪与被喷涂工件尽可能保持垂直，而喷枪在移动过程中其轨迹要与喷涂表面保持平行，即保持与被涂面相同距离情况下，以稳定一致的速度平行移动或通过喷涂面，喷枪的喷扫轨迹应尽可能顺着被涂表面的外形，移动喷枪时避免以肘部或手腕为中心作弧形摆动。
在使用空气喷枪进行喷涂作业时，喷枪可在上下左右移到，最好以15～500px/s的速度均匀运作。喷嘴要平直于喷涂面进行喷涂，尽量减少倾斜喷涂，如果喷枪倾斜，运行速度多变，搭接的宽度多变，都得不到厚度均匀的涂膜，而且容易产生条纹和斑痕的涂装缺陷。如果喷枪运行速度过慢，易产生流挂或流坠；速度过快或喷雾图样搭接不足时，就不易得到平滑的涂膜。当运行到喷涂面的两端时，扣喷枪扳机的手要迅速的松一下，使漆雾减少，这样做的原因是因为在喷涂面的两端往往要接受两次以上的喷涂，是最容易造成流挂的部位，需要特别注意。
喷嘴与被喷涂工作面之间的距离是由所使用的涂料种类、施工粘度和喷枪雾化压力做适当的调整。控制原则为：对于慢干漆喷涂距离要远一点，快干漆可近一点；施工粘度小时可远一点，施工粘度大时可近一点；空气压力大时可远一点，空气压力小时可近一点（所谓远一点、近一点指可调范围在10～50mm之间小范围的调整）。由于喷出的漆雾在工作表面的沉积量随着喷涂距离的延长而按比例降低，所以采用空气喷枪喷涂双组份丙烯酸聚氨酯面漆时的喷涂距离控制在15～625px为佳，这样可使得落在工件表面上的涂料颗粒分布均匀并呈湿润状态。喷涂距离太远，则漆膜薄而粗糙无光；喷涂距离太近，则漆膜过厚而易出现流坠、流挂缺陷，而且由于气流反弹作用还会在涂层上产生桔皮现象。
在调节喷涂气压时应掌握的原则的是，通过提高压缩空气的压力可使涂料的喷出量增加，最终喷枪口处的雾化压力不应超过0.5MPa为佳，一般控制在0.3～0.4MPa范围为佳，喷涂气压最好不要超过0.6～0.7MPa的界限。实践证明，超过0.6～0.7MPa的界限，涂料的喷出量反而减少。而且喷涂气压过高易流挂，由于漆雾过大而造成粗膜、干喷、桔皮等漆膜弊病，造成涂料过度雾化和过度喷涂，所以虽然涂料喷出量增加，但涂料的实际利用率反而降低，而且涂料在没有到达被喷涂表面之前溶剂就大量挥发，会造成涂膜的流平性不好；喷涂气压过低会造成雾化不良，喷幅减少，喷雾图样中心部位变厚、溶剂挥发迟缓、表面会形成麻点等弊病。
涂料的施工粘度不仅会影响出漆量，而且也会极大地影响雾化效果。涂料施工粘度过高，喷涂雾化效果差，漆膜表面粗糙；涂料施工粘度过低，则形成的漆膜薄，甚至出现漏涂，而且溶剂含量大，雾化飞散严重，会污染环境，损失浪费大。因此涂料的施工喷涂粘度不宜过高或过低，对于喷涂双组份丙烯酸聚氨酯面漆时，室温情况下一般控制在18～26s范围（涂—4杯）为佳，环境温度高则适当降低施工粘度控制在18～21s范围，反之提高施工粘度控制在22～26s范围。如果在施工现场没有涂—4杯，也可以用目测法进行估测，方法如下：用木棒或铁棒将涂料搅拌均匀后，挑起至20厘米高处停下观察：如漆液在短时间（数秒）内不断线则为太稠；如一离开液面就断线则为太稀；最好控制在离开液面20厘米高处刚停时，漆液成一条直线，瞬间断流变成往下滴，则这样的施工粘度较为合适。
通过对喷枪上喷雾形状控制旋钮（空气帽）的调节，沿顺时针方向调节会使图形幅宽加大，由圆形变为椭圆形，当喷枪喷涂操作时就会形成垂直于被涂工件方向上的扇形喷雾，而且图形幅宽越大，喷涂覆盖的面积也越大。所以在涂料流量一定的情况下，图形幅宽越大，得到的涂膜就越薄，为达到一定的厚度所需的喷涂次数就越多，因此要及时根据施工需要进行喷涂图形的调整，从而提高涂装工作的效率。
喷幅图形的两端涂料较少，中间较多，所以如果不进行重叠搭接喷涂，会造成漆膜厚度不均匀，为了获得漆膜厚度均匀的涂层，下一次喷涂行程的涂装面要与上一次喷涂行程的涂装面有1/4～1/2的重叠，当喷雾图形为圆形时，应有1/2的搭接；当喷雾图形为椭圆形时，要有1/4～1/3的搭接，这样可保证被涂工件漆膜厚度均匀。搭接过少产生“虚喷”或“漏喷”，出现条纹状色差等缺陷；搭接过多会造成流挂等缺陷。另外对于出现“虚喷”或“漏喷”时，注意不能随意重枪，有漏喷或薄厚不匀时，只能重复一次喷涂，以免造成流挂或流坠发生。
喷涂时的站立位置以拿喷枪侧的肩膀正对要喷涂部位的中间，两腿分开稍大于肩宽（约1.5倍），膝盖稍微弯曲。如果是采用横向喷涂，要自左到右，从上到下喷涂；如果是采用纵向喷涂，要从操作者近身一边起，从下向上“走枪”，依次向前，始终保持让雾化涂料向前飞去，不在喷涂件表面内起枪和停枪，喷出的雾化涂料流应多出边缘100mm左右，以免造成喷涂完成的表面上落上漆雾而失光。喷涂顺序以“先难后易，先里后外、先高处后低处、先小面积后大面积”的原则进行，还要注意形状复杂的表面的喷涂，要本着先喷涂边线、棱角，复杂的外形表面，后喷涂简单面，最后喷涂平面的原则。这样就不会造成后喷的漆雾飞溅到已经喷好的漆膜上，而造成涂装质量问题。
对于吸上式空气喷枪调节时，主要是压缩空气的压力和出漆量的相互和谐为佳。调节时在保持涂料供应量一定的情况下逐步增加压缩空气的气压，以找到最佳的调节位置。如果供气压力已经达到最大仍然不能获得理想效果时，说明涂料出漆量太大，压缩空气的气压不能使其充分雾化，这时就应减少涂料的出漆量并找到与之相适应的供气压力，以取得较好的雾化效果。涂料从喷嘴中喷出速度过高，或涂料压力过大，都会使得涂料的流量过大而来不及很好雾化。调整合适的涂料流出量和气压的原则是：在满足喷枪所需涂料流量要求的前提下，尽量使用最低气压。具体操作方法为：首先将压缩空气的雾化压力调整到大约0.2MPa，然后在涂料控制钮充分开启的状态下检验喷雾形状。如果达不到满意效果，可再次提高雾化压力，但是最终喷枪处的雾化压力不应超过0.5MPa。如果经过上述调节雾化效果仍然不好，可稍微关闭涂料控制钮以减少涂料流量，再重新调节喷雾宽度。重复这一过程直至用尽可能小的雾化压力获得理想的雾化效果。有时也可以通过对涂料稀释以降低其粘度，提高涂料的虹吸作用，达到雾化效果也是很关键的。
通过有效的培训可以使员工知识得以更新，提高其实际操作技能，从而提高企业的竞争力，满足企业发展的需要。涂装质量的保证，主要取决于涂料的雾化效果、施工粘度、工作压力、喷涂距离、走枪速度、搭接程度和操作者的熟练程度。这些技能掌握的好，所喷涂的工件漆膜外观就能够满足漆膜外观均匀、完整、漆膜丰满光滑、无漏涂、无流挂、无流坠、无桔皮的质量要求，才是一名合格的涂装工。只要按照上述操作要领勤学苦练，就可以简单、快速、准确地对空气喷涂方法很好掌握。
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